Уже начиная с апреля месяца 2008 года холдинг "Комацу СНГ" начал опытную эксплуатацию гусеничной цепи c удвоенной втулкой на установленной на бульдозер D275A-5D в исполнении рассчитанном на температуру до -50 градусов по Цельсию. Тесты были проведены в Хантымансийском округе (это около 500 км от г.Сургут) на бульдозере, хозяин которого основной партнер в Komatsu в России, Сургутнефтегаз.

Такое оборудование было выбрано не вдруг. Бульдозеры работают в сложных условиях с безмерно «сложным» высокоактивным грунтом. Кроме того, Западная Сибирь характерна холодным климатом и тяжелыми условиями эксплуатации. Естественно, загрузка и амортизация ходовой части, при работе в таких условиях, проявляется гораздо быстрее в сравнении с другими областями. Читать далее... »

Недавно компания «Универсал-Спецтехника» представила публике новый улучшенный вариант вилочного погрузчика Komatsu BX50 с дизельным двигателем и грузоподъемностью от 2 т. до 3,5 т. Новые погрузчики оборудованы улучшенными дизельными двигателями, которые удовлетворяют стандартам выброса вредных газов EPA Tier3/ EU StageIIIA, и классифицируются, как семнадцатая серия.

Новая модель вилочных погрузчиков Komatsu ВХ50 достигла экономии топлива до 8 процентов, что улучшает производительность погрузчиков семнадцатой модели в сравнении с производимыми ранее. Читать далее... »

Новая модель ричтрака UHH-200 способна поднимать груз весом 1250 кг на высоту до 12,5 м. Этой техникой знаменитый скандинавский производитель электрического напольного транспорта отвечает на постоянно растущие запросы рынка по увеличению высоты подъема и общей грузоподъемности.

Эти требования к машинам сейчас часто предъявляют большие складские комплексы. Инженеры компании «НТК форклифт» уверены, что модели UHH удастся удовлетворить потребности самых требовательных клиентов. Модернизированная версия имеет усиленную конструкцию мачты и шасси, а также отличается большой производительностью по сравнению с одноклассниками.

Новый вилочный погрузчик поможет при эксплуатации сэкономить на ГСМ и техобслуживании до 1,1 млн. руб. за 12000 м/ч (относительно более ранней модели DX20). Конструкция погрузчика содержит в себе самые современные технические решения - это 4-цилиндровый дизель уменьшенного объема, высокоэффективная система гидронасосов переменной производительности, многодисковые маслоохлаждаемые тормоза с непрерывной циркуляцией масла и его принудительным охлаждением.

Новый экономичный дизель рабочим объемом 3260 куб.см Komatsu SAA4D95LE соответствует требованиям EPA Tier3/ EU Stage IIIA. При этом, его отличают некоторые особенности. Электронная система контроля ECU предотвращает всевозможные потери мощности при работе погрузчика. Аккумуляторная топливная система высокого давления обеспечивает оптимальное сгорание топлива и его экономичное потребление. Сложная форма камеры сгорания поршней обеспечивает полное сгорание топлива, оптимизируя условия, время и количество впрыска топлива. Воздушная система охлаждения со встречными потоками охлаждает горячий воздух из турбокомпрессора и направляет его к цилиндрам дизеля. В результате повышается КПД при снижении потребления топлива и сокращении вредных выхлопов. Читать далее... »

Уже более 9 лет компания «Феникс» работает на рынке подъемно-транспортного оборудования и является официальным дилером в Уфе и Республике Башкортостан ООО «Универсал - Спецтехника» - эксклюзивного дистрибьютора KOMATSU Forklift Co. Ltd.

На сегодняшний день компания "Феникс" осуществляет поставку и продажу фронтальных погрузчиков в Уфе а также других видов автопогрузчиков, самоходных электрических штабелеров, складских платформенных тележек, ричтраков, запчастей для электропогрузчиков, шин для погрузчиков, аккумуляторных батарей (тяговых аккумуляторов), а так же дорожно-строительной техники. Читать далее... »